999bet

Dạo một vòng qua các gian hàng trong Triển lãm ô tô Việt Nam năm nay, có thể thấy hầu hết hãng xe, nhà phân phối đều tập trung vào mẫu xe chủ lực thuộc các phân khúc sedan và SUV/Crossover đô thị. Trong khi đó, xe bán tải một trong những phân khúc khá được chú trọng ở các kỳ triển lãm trước, năm nay gần như mất hút.

"Tàu đó có say sóng không?", "Giá vé bao nhiêu?", "Làm sao đặt vé tàu?", rất nhiều người dân TP.HCM đã phản hồi trên các bài đăng chia sẻ thông tin trên Báo Thanh Niên về tuyến tàu cao tốc từ cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (H.Nhà Bè, TP.HCM) đi Côn Đảo (Bà Rịa-Vũng Tàu) khai trương ngày 13.5 vừa qua. Là người rất thích những trải nghiệm mới, chị Nguyễn Nga (Q.10, TP.HCM) ngay lập tức lên trang web của Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc để tìm lịch chạy tàu và giá vé.

Theo chị Nhi: "Chỉ từ những cách làm những tưởng đơn giản ấy đã giúp hóa đơn tiền nước giảm xuống đáng kể".

Giá niêm yết chính hãng

Có mặt tại chương trình, tiến sĩ Võ Thanh Hải, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Duy Tân, cho biết theo đánh giá của Bộ GD-ĐT, những ngành học "nóng" đến 2030 gồm có an toàn thông tin, truyền thông đa phương tiện, khoa học máy tính, nhóm ngành khoa học sức khỏe... Còn theo dự báo nhu cầu nhân lực, tại TP.HCM đến năm 2030 việc làm nhóm ngành kỹ thuật công nghệ chiếm tỷ lệ 35% và nhóm kinh tế - tài chính chiếm 33%.

Giờ đây mọi thứ đều có thể được mua sắm và thanh toán trên ứng dụng, từ những sản phẩm tiện ích hằng ngày, thuốc - mỹ phẩm, đến những sản phẩm dài hạn như bảo hiểm. Người tiêu dùng có thể thanh toán với bất kỳ thẻ, tài khoản hay ví điện tử nào với nhiều lợi ích như tiết kiệm hơn so với giao dịch bằng tiền mặt, an toàn và tiện lợi hơn. Người dùng Grab không cần tải ứng dụng ZaloPay độc lập để thực hiện thanh toán mà toàn bộ thao tác như liên kết thẻ, xác thực, thanh toán bằng ví ZaloPay… đều được diễn ra trong Zalo.

"Tiếp đó là chi phí bảo dưỡng tàu bay, chi phí lao động. Phải nói rằng, lao động trong ngành hàng không là đối tượng bị tổn thương nặng nề từ thời điểm dịch bệnh Covid-19 xảy ra cho đến nay. Chúng tôi đang phải giảm đến 70% quỹ lương dành cho nhân viên, cán bộ. Nhưng cho dù các hãng hàng không có giảm lương, hay không trả lương thì cũng không giải quyết được vấn đề. Trước đây, Bamboo Airways để chiếm lĩnh thị trường đã mở ra rất nhiều đường bay, nhiều chuyến bay, nhưng đến nay chúng tôi phải thu hẹp lại, mỗi đường bay đều phải tính toán rất kỹ, phải có lợi nhuận mới dám bay. Thậm chí, các dịch vụ mặt đất chúng tôi cũng phải tự làm, không thuê nữa, vừa để tiết kiệm chi phí vừa tận dụng nguồn lao động dôi dư", ông Cường phân tích. 

TP.HCM định hướng sẽ tuyển dụng, đào tạo và phát triển nhân tài từ sớm. Đồng thời, đào tạo và nâng cao trình độ của nhân lực nghiên cứu khoa học thông qua triển khai nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển công nghệ tại các cơ sở nghiên cứu, đào tạo có uy tín ở trong và nước ngoài.