b29

Năm 2022, Petrovietnam phát động trồng 3 triệu cây xanh trên các công trình, địa phương có hoạt động dầu khí giai đoạn 2022 - 2025. Chỉ sau 2 năm, các đơn vị thành viên, trực thuộc Petrovietnam trồng mới và chăm sóc 615.135 cây xanh.

Ngoài các cổ phiếu Vingroup tăng cao, hàng loạt cổ phiếu khác cũng xanh mướt nhân ngày Thần tài. Trong đó, nhóm cổ phiếu blue-chips lên cao có GAS, MWG, PLX, POW, HPG, BCN... Ngược lại, nhóm cổ phiếu ngân hàng đã phân hóa mạnh với những mã vẫn giữ đà tăng như BID, TCB, VCB, CTG, ACB trong khi các mã khác trong rổ VN30 quay đầu giảm đỏ có MBB, SSB, STB, TPB, VIB, VPB.

Rất khó truy nguyên nguồn gốc của thông tin nghe được từ “ông anh”, “ông chú”. Nếu có một chương trình phổ cập cho người dùng internet thông thường kỹ năng nhận chân được bản chất thông tin, sẽ tốn không ít thời gian, công sức. Điều này cần một kế hoạch, chiến lược bài bản. Đưa vào chương trình giáo dục các cấp một chương trình như thế là một lựa chọn. Một thế hệ tiếp nhận thông tin tỉnh táo hơn hy vọng sẽ dần được hình thành thông qua chương trình bài bản ấy…

Trong tuyên bố trên trang web Nhà Trắng, ông Biden nhấn mạnh, bổ sung nguồn cung chính là biện pháp để giảm giá nhiên liệu ngay lúc này. Giá xăng dầu ở Mỹ đã tăng rất cao thời gian qua và ông Biden mô tả đó là nỗi đau của các gia đình Mỹ.

Mỗi một năm, căn bếp của bạn sẽ được nâng cấp, cải tạo để phù hợp với nhu cầu sử dụng cũng như làm mới không gian sống.

Mã QR (Quick Response) hay còn gọi là mã vạch ma trận (Matrix-Barcode) là một dạng mã vạch 2D hai chiều được đọc bởi smartphone hoặc máy đọc mã vạch có chức năng chụp ảnh để quét mã.

Thông thường khi tự rửa ô tô tại nhà, nhiều người thường tận dụng mẫu quần áo cũ, hay các loại khăn bình thường để lau xe. Việc dùng các loại khăn lau khô cứng, không đảm bảo chất lượng hay các loại quần áo cũ vải mềm nhưng còn đính nút cúc, khuy… cũng có thể làm trầy xước bề mặt sơn xe. Vì vậy, nếu tự rửa xe bạn nên sử dụng khăn chuyên dụng được làm bằng vải sợi mềm, có tính hút nước cao và chống bám bụi để lau xe.

Do thi công kéo dài nên không chỉ người đi đường mà ngay cả người dân sinh sống trong khu vực này cũng rất khổ sở. Người dân sống trong những nhà mặt tiền phải chịu đựng dãy lô cốt (chiếm hơn 4 m bề rộng của lòng đường, dài khoảng 30 m, án ngữ một thời gian dài), mỗi khi xe chạy qua là bụi bặm mịt mù, buôn bán ế ẩm, ảnh hưởng rất nhiều đến đời sống sinh hoạt. Mặt đường bị đào lên rồi đổ đá dăm lởm chởm, lồi lõm, khiến người điều khiển phương tiện xe hai bánh dễ bị trượt ngã, nhất là ban đêm.